History

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「初代グランドセイコー」誕生

1960年「初代グランドセイコー」誕生

1960年、スイス製が高級腕時計の代名詞とされていた当時、それまで培ってきた時計技術の粋を結集して「世界に挑戦する国産最高級の腕時計をつくる」という志のもと、グランドセイコーは誕生しました。 「クラウン」をベースにさらなる高精度化が図られた「初代グランドセイコー」は、国産では初めてスイス・クロノメーター検査基準優秀級規格に準拠したモデルとして発売されました。 発売価格は25,000円。当時の上級国家公務員の初任給が12,000円であったことから、破格の高級品であったことが伺えます。

実用性能を進化させた「GSセルフデーター」

「初代グランドセイコー」誕生の翌年、腕時計の輸入規制（関税）が緩和されたことで、輸入時計が国内で大量に流通するようになりました。グランドセイコーはこの時すでに、世界の名だたる高級時計ブランドを超えることが宿命づけられていたのです。
グランドセイコーは誕生からわずか4年にしてカレンダー機能を搭載し、防水性能は水深50mまで対応した機械式手巻時計「GSセルフデーター」を世に送り出しました。

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1960年代の輝かしい功績

デザイン理念「セイコースタイル」の確立

1967年に発表した「44GS」 は、 5振動の手巻時計として当時の最高精度を誇りました。同時に「44GS」はデザイン面で、現在のグランドセイコーに大きな功績を残しています。
多くの人の心を動かす「燦然と輝くウオッチ」を目指した「44GS」の意匠から、3つのデザイン方針と、それらを実現するための9つの要素を定義し、グランドセイコーのデザイン理念“セイコースタイル”を確立しました。
グランドセイコーの歴代モデルが、他にはない独自の輝きと趣を携えているのは、“セイコースタイル”を遵守しているためです。

グランドセイコーのデザインについて詳しく知る

1967年は、原子核が持つ普遍的な現象を利用したセシウム原子時計が国際的な秒の定義に採用された年でもあります。誤差は1億年に1秒程度とされており、これは現在でも用いられている基準です。

機械式時計の輝かしい軌跡

「初代グランドセイコー」の登場から始まった1960年代は、グランドセイコーが世界を驚愕させる国産最高峰の機械式腕時計へと急成長を遂げた、輝かしい時代でした。
1967年にはグランドセイコー初の自動巻モデル「62GS」、1968年には自動巻10振動の「61GS」、手巻10振動の「45GS」、女性用10振動の「19GS」を発売しました。

当時、鉄道の発達や工場生産管理の高度化に伴う時代の要請によって、精度競争は更に激しさを増していき、機械式時計の精度を競うスイス天文台コンクールでも10振動のムーブメントが登場し始めていました。

スイス天文台コンクールに初めて参加した1964年以降、セイコーは年を追うごとに順位を上げ、1967年には上位を独占するようになり、名実ともに世界の頂点を極めました。
その高度な技能を活かして、高精度な腕時計の商品化を進めた結果、1969年、ぜんまいのトルクを高め、てんぷの振動数を10振動に進化させることで飛躍的に精度向上を図り、姿勢差や外的影響による歩度の変化も低減させた「グランドセイコー V.F.A.（Very Fine Adjusted）」を発表しました。
その精度は日差±2秒、月差±1分以内という驚くべきもので、機械式腕時計としての正確さを極限まで追求した超高精度モデル「グランドセイコー特別調整品」の名が付けられた「61GS V.F.A.」「45GS V.F.A.」が発売されました。

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9Ｆクオーツの登場

セイコーが発売した世界初のクオーツ

月差±1分以内の10振動モデル「V.F.A.」が登場した1969年、セイコーは世界初のクオーツ式腕時計を発売しました。たんす並みの大きさであったクオーツの機構を、腕時計のサイズにまで小型化することに成功したのです。
このことは時計業界の飛躍的な技術革新を導き、腕時計のスタンダードを大きく塗り替えることとなりました。クオーツの機構は瞬く間に世界中に広まり、誰でも手に入れられるリーズナブルで正確な腕時計として、多くの人々に正しい時を知らせることができるようになりました。

一方でこれまで機械式腕時計を製造していたメーカーは、“クオーツショック”と呼ばれるほどの大きな打撃を受けました。機械式時計で世界の最高峰を勝ち取ったグランドセイコーもまた、例外ではありませんでした。

グランドセイコー初のクオーツ誕生

1988年、グランドセイコー初のクオーツ式時計「95GS」が発売されました。年差±10秒という非常に高精度なこのモデルは、当時の年差クオーツムーブメントで使用されていた水晶振動子と比較して、耐温度特性、耐湿度特性、耐衝撃性能のすべての面において優れた水晶振動子を選りすぐって使用することで、当時の最高峰の精度を実現しました。
その4年後には小型化に成功し、女性用においても年差精度（年差±10秒）を実現したことで、男性用モデルとのペアモデルが登場しました。

クオーツ式時計の登場によって、一時期影を潜めていたグランドセイコーの名を再び世に知らしめたのは、それまでの精度を大きく越えた “グランドセイコーのクオーツ”でした。

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グランドセイコーが辿り着いた究極のクオーツ

グランドセイコーが到達した究極のクオーツ

グランドセイコー初のクオーツ式時計誕生からわずか5年後の1993年、キャリバー9F83は完成しました。今までのクオーツの常識を覆す「クオーツを超えたクオーツ」の誕生です。
「バックラッシュオートアジャスト機構」、「ツインパルス制御モーター」、「瞬間日送り機構」、「スーパーシールドキャビン」など数々の新機軸を搭載したこのクオーツは、グランドセイコーが考える腕時計の本質「正確さ」「美しさ」「見やすさ」そして「長く愛用でき」「使いやすいこと」を徹底的に追求し、細部にもこだわり抜いた最高峰のクオーツです。
9Fクオーツについて詳しく知る

1997年には、群を抜く装着感に加えて、細部まで徹底した作り込みが行われた9F6シリーズが登場。現在もなお多くのお客様から支持されています。

2003年には、クオーツでありながら40,000A/mの耐磁性能を持つ強化耐磁シリーズを発表。PCや携帯電話などの磁気製品の普及に呼応し、外装面でも更なる進化を遂げました。

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機械式グランドセイコーの復活

機械式時計復活に向けて

1980年代のクオーツ式時計の勢いが90年代に入っても依然、衰えを見せない中、機械式時計の愛好家らの声が次第に高まってきたこともあり、長い歴史と伝統を誇るスイスの時計メーカーは、機械式時計復活に向けて動き始めました。それはグランドセイコーでも同じでした。

1990年代半ば、グランドセイコーは機械式時計の復活を決意しますが、高級機械式時計の製造には既に20年以上のブランクがあり、実現は幾多の困難を極めました。

当初、1990年代半ばに中級機として活躍していたムーブメントをベースに改良を加えることで、機械式グランドセイコーの復活は比較的容易に実現できるものと考えられていました。
しかしながら実際に検討作業を開始してみると、グランドセイコーに要求される精度レベルはあまりにも高く、このままでは実現不可能であることが判明したのです。

そこでムーブメント設計者らは悩み抜いた結果、完全なる新規設計に着手することを決断しましたが、理論値は充分に理解していたものの、設計は困難を極めました。新規設計には、優秀で経験のある職人の技能が必要不可欠だったのです。しかしかつての熟練技術者たちは既に引退しており、 世界の頂点を極めた機械式時計の製造技術を継承する者は、ほとんど残されていませんでした。

設計者らは引退したOBを訪ね歩いてアドバイスを乞い、先輩達から聞きだした経験値と理論値によるシミュレーションを繰り返すことでサンプルを作成し、実測試験を行う。そんな試行錯誤の日々が続きました。

機械式グランドセイコーの復活

1996年、COSC(de Controle Official Suisse Chronometres) スイス公認クロノメーター検定協会の精度検定に挑戦し、初回テストでは4個中3個が合格。さらに量産品50個をCOSCに送ったところ、50個全てが基準を満たし、合格となりました。それは組立・調整技術が再生されたことの証であり、同時に祈願の機械式グランドセイコー復活への道が開けた瞬間でもありました。

諸先輩方が築き上げてきた「クロノメーターを越える精度こそがグランドセイコーの精度である」というプライドを受け継ぎ、さらに高い精度規格を目指すべく制定されたのが「新GS規格」でした。スイス・クロノメーター規格を越える新たなグランドセイコー規格として制定されたこの独自の厳しい規格は、今でも遵守されています。

加えて当時の平均持続時間を10時間も上回る“50時間以上の持続時間”を達成しなければ、グランドセイコーの冠を付けることはできないと開発者らは考え、越えなければならないハードルはさらに厳しいものになりました。

この時を境に「世界に通用する安定した精度で、止まらず見やすいこと」というかつて目指した目標は、「国際基準を凌ぐ精度と実用性を最新技術で復活させること」という、更に高く厳しい目標へと塗り替えられたのです。

この新たな目標に邁進した結果、1998年ついにキャリバー9S51とキャリバー9S55が完成し、機械式グランドセイコーは完全復活を遂げました。
このことは市場から大きな賞賛をもって受け入れられました。

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スプリングドライブの登場

第3のムーブメントへのチャレンジ

1977年、機械式時計とクオーツ式時計の技術を融合した全く新しいムーブメントの構想が生まれました。電池も蓄電池も使わない自己完結型でありながら、クオーツ並みの高精度を実現できる第3のムーブメントです。これまでに誰も実現し得なかった、既存概念を超える機構を生み出すという大きな夢に向けて、開発がスタートしました。
開発初期段階では実用化にはほど遠く、まだまだ「夢」の機構に過ぎなかったこの機構が、世界中の時計師らを驚愕させることとなるは、20年以上も先のことです。

グランドセイコー初のスプリングドライブ キャリバー9R65

第3のムーブメント“スプリングドライブ”が誕生したのは1999年ですが、グランドセイコーに搭載されるまでにはさらに4年の月日が必要でした。効率の良い自動巻機構と72時間パワーリザーブの実現なくして、グランドセイコーの冠を付すことはできないと考えられたためです。

かつて自社で独自に開発し、今や世界中がスタンダードと認める「マジックレバー方式」を採用することで格段に巻き上げ効率をアップさせ、駆動時間は手巻式の48時間から、自動巻72時間へと機能改善されました。

そして2004年、遂にグランドセイコー初のスプリングドライブ、キャリバー9R65を搭載したモデルが発表されました。
自動巻スプリングドライブ「キャリバー9R65」について詳しく知る

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3日巻を達成した機械式時計

機械式時計で72時間パワーリザーブを叶えたキャリバー9S67

キャリバー9S5系を搭載して復活した機械式グランドセイコーですが、週休2日制の定着など、時代の変遷とともにライフスタイルが変容したことで、48時間パワーリザーブでは実用性能を満たさなくなってきました。金曜日の夜に時計を外すと、月曜日の朝には止まってしまっているのです。

そこで2006年、シングルバレル（ひとつの香箱搭載）の限界に挑戦した新キャリバー9S67を採用した、メカニカル自動巻3Daysを開発。振動数はキャリバー9S55と同じ2万8800振動/時でありながら、従来の9S5系から香箱の直径を変えずに、ぜんまいの厚みと幅を改良し、長さを約10センチ延ばしたことで、約72時間パワーリザーブを可能にしました。

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多機能なスプリングドライブ

GMT、ストップウオッチ機能を備えたスプリングドライブ

2005年、スプリングドライブに初めてGMT機能を付加したキャリバー9R66が完成しました。高精度を約束するキャリバー9R65の時刻表示機能の正確さをGMT機能にも活かすことで、ぜんまい駆動でありながら非常に高精度なGMTが誕生しました。グランドセイコー初のスプリングドライブ誕生からわずか1年後のことでした。
自動巻スプリングドライブ GMT「キャリバー9R66」について詳しく知る

さらに2007年、自らの歴史を越え、世界で最も高精度なぜんまい駆動のクロノグラフ「スプリングドライブクロノグラフ」が誕生しました。
グランドセイコーに初めて登場したストップウオッチ機能搭載のキャリバー9R86ですが、その構想は自動巻スプリングドライブ開発当初からありました。
動力伝達方式は「垂直クラッチ方式」を採用。ぜんまい駆動のクロノグラフの中で、最も正確で信頼性の高いクロノグラフを作りたいという開発者らの夢が現実となったのです。
自動巻スプリングドライブクロノグラフ GMT「キャリバー9R86」について詳しく知る

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高精度・多機能なメカニカル

10振動ムーブメント「メカニカルハイビート36000」

2009年、自動巻10振動ムーブメント「キャリバー9S85」を搭載した「メカニカルハイビート36000」を発売しました。

グランドセイコーには、過去に10振動モデルを完成させた歴史があります。
1968年発売の自動巻「61GS」、手巻の「45GS」、女性用の「19GS」は、当時の10振動ムーブメントの中でも世界最高レベルの高精度を誇る名品です。

41年ぶりに10振動にチャレンジしたキャリバー9S85は、過去の栄光をそのまま復活させたものではありませんでした。
最先端のMEMS（Micro Electro Mechanical Systems）技術を採用し、精度を司る動力ぜんまい、ひげぜんまい、がんぎ車とアンクルで構成される脱進機のすべてを一新した結果、高速振動に必要な大きなトルクと、最大巻上時約55時間という優れた持続時間を実現することができました。
メカニカルハイビート36000「キャリバー9S85」について詳しく知る

10振動ムーブメントにGMT機能を付加した「メカニカルハイビート36000GMT」

キャリバー9S85の誕生からわずか5年後、24時表示機能（GMT機能）を付加したキャリバー9S86は完成しました。

りゅうずを1段引くことで、秒針を止めずに時針のみを調整できるため、高精度なハイビート36000が約束する“正確な時”は損なわれません。
時計本来の時刻表示精度はそのままに、GMT機能においてもその優れた精度を発揮すべきである、という高精度を追求するグランドセイコーの姿勢を体現したのです。
メカニカルハイビート36000 GMT「キャリバー9S86」について詳しく知る

新しく生まれ変わった機械式グランドセイコーのスタンダードムーブメント「キャリバー9S65」

従来の機械式時計のスタンダードムーブメント「キャリバー9S55」は、10振動ムーブメント「キャリバー9S85」で採用されたMEMS技術によって作られる高精度なパーツを使用することで、キャリバー9S65へと刷新されました。
実使用時の精度の安定性が向上し、最大巻上時約3日間持続も可能になりました。
先端技術と匠の技の融合によって生まれたこのムーブメントは、機械式グランドセイコーの基幹ムーブメントとして、今も活躍しています。
メカニカル自動巻3DAYS「キャリバー9S65」について詳しく知る

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未知の領域へのチャレンジ

グランドセイコー初のブラックセラミックス

2016年、セラミックスを初めてケース全面に採用した新しいコレクションが誕生しました。
“高い視認性とともに燦然と輝き続ける腕時計”という「セイコースタイル」が定める基本的なデザイン理念はそのままに、新たなグランドセイコーのデザインのあり方を提言したこのコレクションは、近未来のグランドセイコーを予感させるエポックメイキングであるとも言えます。

8日巻を叶えたキャリバー9R01

2016年には、スプリングドライブで最大約8日間（約192時間）の連続駆動を可能にした「9Rスプリングドライブ8Days」が誕生しました。
スプリングドライブをベースとした複雑時計や最高級品を手がける専門工房「マイクロアーティスト工房」が手がけた、初めてのグランドセイコーです。

通常、スプリングドライブには香箱が1つ配置されていますが、キャリバー9R01では3つの香箱を直列に配置し、今までの2.5倍以上もの駆動時間を確保することで8日巻を可能にしています。
またこのモデルのために新たに開発されたザラツ研磨法によって、今までのプラチナケースでは実現し得なかった、エッジの際立った端正な美しさが備わったケース仕上げが可能になりました。

キャリバー9R01は、スプリングドライブの未来を拓くモデルであるとともに、自らの歴史を自ら塗り替えてきたグランドセイコーの、次なる革新を示唆する象徴であるともいえます。
手巻スプリングドライブ8DAYS「キャリバー9R01」について詳しく知る

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SEIKOブランドからの独立

「腕時計の世界最高峰」を目指し、高精度と実用性をひたむきに追求し続け、その理想を満たす腕時計を生み出してきたグランドセイコーは、2017年、新たな境地をひらくべく、セイコーから独立した新生ブランドとして、セイコーとは異なる高みを目指して挑戦を続けることを表明しました。その証として「Grand Seiko」のロゴマークを全てのグランドセイコーモデルにおいてダイヤルの12時位置に冠し、新たな歩みを始めました。

独立ブランド化を機に、グランドセイコーが大きく進化を遂げたのは、ブランドの哲学を次なるステージへと昇華させるべく、デザイン領域をさらに広げたことにあります。王道である「ヘリテージコレクション」を根幹に据えながら、よりアクティブなシーンに適応するモデルを展開する「スポーツコレクション」、柔和な光を優雅にまとう洗練されたモデルを展開する「エレガンスコレクション」と3つの領域を設けることで、ブランドの遺伝子を受け継ぎながら、日本ならではの美しさと品格をあわせ持つ、バリエーション豊かな腕時計を生み出し続けています。

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60周年を迎えた2020年
グランドセイコーの新たな60年が始まる

古来より日本では、森羅万象の循環が約60年で一巡することから、60年をひとつの区切りとして捉える東洋思想が根づいています。これは、60年の中であらゆる変遷を経ながら進化し続けてこそ、さらなる永続と繁栄が可能になることをも示唆しています。その意味でも、ブランド誕生60周年を迎えた2020年は、グランドセイコーにとって大きな節目であり、次なる60年に向けた起点となる年でもあります。

グランドセイコーは、2020年3月に、次なるステージのスタートにふさわしい2つの新しいムーブメントを発表しました。機械式時計の聖地「グランドセイコースタジオ 雫石」からはキャリバー9SA5が誕生。高精度と長時間持続を両立させた10振動ムーブメントは、グランドセイコー独自の巻上ひげや新型脱進機など、技術の粋を集めた新機軸の数々を搭載しながら、薄型化を図り、さらなる進化を遂げました。雫石にオマージュを捧げた丹念な仕上げが光る美しいムーブメントは、これまで以上に安定した精度を保ちながら、その力強い鼓動を未来へと刻んでいきます。スプリングドライブの故郷「信州 時の匠工房」からはキャリバー9RA5が誕生。設計を一から見直し、月差±10秒の高精度と120時間のパワーリザーブを実現した新ムーブメントは、薄型化を図りながら、堅牢性を確保しました。その外観には、信州の自然美を讃えるべく、古来より日本人が尊ぶ「引き算の美学」を体現した仕上げ加工を施し、情感あふれる美しい外観を作り上げました。次世代のスプリングドライブと呼ぶにふさわしいムーブメントは、久遠に流れ、移りゆく季節のように、遠い未来に向かって、静かに、美しい時を紡いでいきます。

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前例のない複雑機構による高精度への挑戦
世界初の機構を搭載した機械式時計のコンセプトムーブメント「T0 コンスタントフォース・トゥールビヨン」を発表

1960年代、世界で最も厳格なスイスの天文台が主催する精度を競うコンクールの機械式時計部門で上位を独占したセイコーは、グランドセイコーの開発とともに技術を究め、メカニカルの精度を常に追求してきました。1998年、グランドセイコーは機械式腕時計製造の未来を築くキャリバー9Sシリーズを誕生させ、そして2020年。世界に類を見ないムーブメント「T0 コンスタントフォース・トゥールビヨン」を完成させました。
本作は、これまでにない手法でトゥールビヨンとコンスタントフォースを組み合わせた機構を搭載し、機械式時計としてセイコーの歴史上で最高レベルの時間精度を実現したものです。

さらなる正確さを探求した「T0」は、てんぷが生み出す1秒間に8回の刻音と、コンスタントフォースから発生する1秒間に1回のリズムが重なることで、音楽でいう16ビートを奏でます。開発目標であった機械式時計としての極限の正確さに加え、美しい仕上げだけでなく、音によって感性にも訴えるムーブメントを実現しました。
機械式時計史上かつてない、コンスタントフォース（※1）とトゥールビヨン（※2）が同軸上で駆動する複雑機構の開発。それは、機械式時計の頂へと続くグランドセイコーの挑戦を体現しています。

（※1）コンスタントフォース
動力ぜんまいの巻き上げ量（ぜんまいのトルクの大小）にかかわらず、機械式時計の精度を司る「てんぷ」に、一定のエネルギーを届ける機構。

（※2）トゥールビヨン
「てんぷ」と周辺の部品を一定の速度で回転させることで、重力によって生じる精度誤差を取り消す機構。

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グランドセイコーの新たな一歩
ブランド初の機械式クロノグラフムーブメント
「TENTAGRAPH」誕生

毎秒10振動による計時精度。3日間（約72時間）駆動するロングパワーリザーブの自動巻クロノグラフ。グランドセイコーは「TENTAGRAPH(テンタグラフ)」と名付けられた、ブランド初の機械式クロノグラフムーブメント「キャリバー9SC5」を開発し、その歴史に新たな一歩を刻みました。
「TENTAGRAPH」は、デュアルインパルス脱進機の搭載とツインバレル（2つの動力ぜんまい）の連動により、10振動でありながらクロノグラフ作動時でも約72時間という長い持続時間を実現。加えて、正確な計測と操作性、耐久性を確保するクロノグラフ機構が設計され、高精度と優れたエネルギー効率を誇る革新的なムーブメントです。