새로운 솔루션을 제공하는 새로운 팀
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9S 칼리버 10 비트(10-beat)에 도전
간단히 말해서, 기계식 시계의 정밀도를 높이는데에는 두 가지 방법이 있습니다. 정확도를 제어하는 밸런스 휠의 지름을 늘리거나 비트 수를 늘리는 것입니다. 그러나 밸런스 휠의 크기는 항상 시계의 크기에 영향을 받게 됩니다. 반면에 비트 수를 늘리면 파워 리저브가 줄어들고 부품을 마모로부터 보호하는 오일(윤활유)이 금방 소모됩니다. 그러면, 무엇을 해야 할까요? 이 질문과 함께 9S 칼리버의 정밀도를 더욱 개선하기 위한 프로젝트가 시작되었습니다.
"한번 해보자.(Go for it)" 아직 20대의 젊은 엔지니어인 Hisashi Fujieda는 상사가 그 말을 했을 때 느꼈던 짜릿함을 기업합니다. 그는 과거의 다양한 움직임을 분석하기 시작했고, 회사의 방대한 양의 기술 데이터를 살펴보고, 자신이 이해하지 못하는 것이 있으면 선임 엔지니어에게 질문했습니다. 이러한 작업들을 기반으로 모리오카에 기반을 둔 프로토타입 부문과 협력으로 그는 10비트 기계식 무브먼트의 실험적 모델을 만들 수 있었습니다. 이 과정을 통해 Fujieda의 머릿속에는 새로운 고정밀 무브먼트의 청사진이 그려지기 시작했습니다.
당면한 과제는 어떻게 모순을 극복하는지 였습니다. 더 높은 정확도를 실제로 실현하기 위한 직접적이면서 쉬운 길은 밸런스 휠의 진동을 증가시키는 것이었습니다. 그러나 파워 리저브의 감소를 방지하고 오일 손실을 최대한 막아주어(오일 리텐션) 무브먼트의 내구성을 유지하는 것도 중요했습니다. 10비트 무브먼트에서 적지 않은 오일 손실을 유발하는 것으로 알려져 있으므로 어떤 경우에도 피해야 했습니다. 그랜드 세이코라는 이름에 걸맞은 10비트 무브먼트를 구현하기 위해, 매일 착용하는 시계에 필요한 요소를 손상시키지 않으면서 이 도전 과제를 충족해야 했습니다.
이 목표를 달성하기 위해선 두 가지 핵심이 있었습니다. 첫째, 손목시계의 파워와 정확도를 좌우하는 두 개의 스프링용 신소재 개발, 둘째, 더 높은 수준의 정밀도를 제공할 수 있는 새로운 가공 기술을 사용하여 이스케이프먼트의 오일 보유(오일 리텐션) 성능 향상입니다. 시간이 걸렸지만 팀은 2009년 9S85 무브먼트의 탄생으로 이어졌습니다. 이 성취는 또한 21세기를 위한 그랜드 세이코의 기계식 무브먼트의 발전이 새로운 세대의 시계 디자이너에게 바통이 성공적으로 전달되었음을 의미했습니다.
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