부활(REBIRTH) 그랜드세이코를 위해 특별히 설계된 차세대 쿼츠 칼리버.

1980년대 전반에 걸쳐 쿼츠 시계 제작에 대한 기술 전문성이 발전하면서 시계 정밀도의 새로운 수준이 달성되었지만 그랜드세이코 팀은 단순한 정밀도 이상으로 발전해 나아가길 결정했습니다. 첫 번째 단계는 온도, 습도 및 충격에 대한 저항과 같은 시계 성능의 다른 측면에서의 성능 향상이었습니다. 장기간의 신뢰성을 보장하기 위한 노후화 공정을 포함하여 고성능 수정 발진기의 추가 개발이 진행되었으며, 온도 정보를 감지하고 약간의 정밀도 변화라도 조정하기 위해 새로운 IC 센서가 발명되었습니다. 이러한 모든 발전은 1988년에 출시된 새로운 그랜드세이코 쿼츠 칼리버에 포함되었습니다. 이 칼리버는 연오차가 ±10초이며 얇고 우아한 케이스에 맞도록 설계되었습니다. 가격은 12만~48만엔으로 4가지 모델이 있었습니다.

그러나 개발 팀은 목표를 더 높게 설정했습니다. 그들의 목표는 그랜드세이코의 메카니컬 컬렉션으로 달성한 것과 동일한 수준의 디자인과 기술적 완성도를 달성하는 것이었습니다. 완전히 새로운 무브먼트의 개발을 하기로 결정했고 Suwa Seikosha(현재의 Seiko Epson)에서 전문 개발 팀이 이 작업을 맡았습니다.

1980년대 전반에 걸쳐 쿼츠 시계 제작에 대한 기술 전문성이 발전하면서 시계 정밀도의 새로운 수준이 달성되었지만 그랜드세이코 팀은 단순한 정밀도 이상으로 발전해 나아가길 결정했습니다. 첫 번째 단계는 온도, 습도 및 충격에 대한 저항과 같은 시계 성능의 다른 측면에서의 성능 향상이었습니다. 장기간의 신뢰성을 보장하기 위한 노후화 공정을 포함하여 고성능 수정 발진기의 추가 개발이 진행되었으며, 온도 정보를 감지하고 약간의 정밀도 변화라도 조정하기 위해 새로운 IC 센서가 발명되었습니다. 이러한 모든 발전은 1988년에 출시된 새로운 그랜드세이코 쿼츠 칼리버에 포함되었습니다. 이 칼리버는 연오차가 ±10초이며 얇고 우아한 케이스에 맞도록 설계되었습니다. 가격은 12만~48만엔으로 4가지 모델이 있었습니다.

그러나 개발 팀은 목표를 더 높게 설정했습니다. 그들의 목표는 그랜드세이코의 메카니컬 컬렉션으로 달성한 것과 동일한 수준의 디자인과 기술적 완성도를 달성하는 것이었습니다. 완전히 새로운 무브먼트의 개발을 하기로 결정했고 Suwa Seikosha(현재의 Seiko Epson)에서 전문 개발 팀이 이 작업을 맡았습니다. 그들은 정확성에서 핸즈의 정확한 정렬에 이르기까지 무브먼트의 모든 측면을 근본적으로 개선하고자 했습니다. 3년의 개발 끝에 1993년에 출시된 9F 칼리버가 탄생했습니다. 연오차는 ±10초였습니다. 초침을 각 다이얼 마커에 정확하게 맞추는 백래시 자동 조정 메커니즘과 날짜 변경이 즉각적으로 이루어지도록 하는 특수 메커니즘이 있었습니다. 시계의 외관에서도 9F는 새로운 가능성을 열어주었습니다. 트윈 펄스 제어 시스템은 이전에는 불가능했던 그랜드세이코의 시그니처인 길고 무거운 핸드를 가능하게 했습니다. 내구성과 신뢰성도 향상되었습니다. 배터리 교체 시 휠 트레인에 먼지가 들어가는 것을 방지하기 위해 보호 실드 구조가 도입되었으며, 세이코 고유의 오일 유지 메커니즘인 Diafix로 로터의 축을 덮음으로써 윤활 유지하는데 비약적인 향상을 가능케 했습니다. 그것은 전자 공학의 걸작이었고 지금까지 만들어진 가장 진보된 쿼츠 시계였습니다. 그랜드세이코의 기준에 맞춰 9F 칼리버는 전시 케이스백이 없었음에도 불구하고 고광택 부품 일부를 골드 톤으로 마감하여 아름답게 디자인되었습니다.

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그들은 정확성에서 핸즈의 정확한 정렬에 이르기까지 무브먼트의 모든 측면을 근본적으로 개선하고자 했습니다. 3년의 개발 끝에 1993년에 출시된 9F 칼리버가 탄생했습니다. 연오차는 ±10초였습니다. 초침을 각 다이얼 마커에 정확하게 맞추는 백래시 자동 조정 메커니즘과 날짜 변경이 즉각적으로 이루어지도록 하는 특수 메커니즘이 있었습니다. 시계의 외관에서도 9F는 새로운 가능성을 열어주었습니다. 트윈 펄스 제어 시스템은 이전에는 불가능했던 그랜드세이코의 시그니처인 길고 무거운 핸드를 가능하게 했습니다. 내구성과 신뢰성도 향상되었습니다. 배터리 교체 시 휠 트레인에 먼지가 들어가는 것을 방지하기 위해 보호 실드 구조가 도입되었으며, 세이코 고유의 오일 유지 메커니즘인 Diafix로 로터의 축을 덮음으로써 윤활 유지하는데 비약적인 향상을 가능케 했습니다. 그것은 전자 공학의 걸작이었고 지금까지 만들어진 가장 진보된 쿼츠 시계였습니다. 그랜드세이코의 기준에 맞춰 9F 칼리버는 전시 케이스백이 없었음에도 불구하고 고광택 부품 일부를 골드 톤으로 마감하여 아름답게 디자인되었습니다.

Caliber 9F83, 1993 Caliber 9F83, 1993

9F83무브먼트, 1993년 연오차 ±10초의 초고정밀 무브먼트. 휠 트레인은 충격과 먼지로부터 무브먼트를 보호하기 위해 금속 브릿지로 덮여 있습니다. 케이스 백으로 숨겨져 있지만 우아한 골드 색상 부품이 들어 있습니다.

Grand Seiko, 1993 Grand Seiko, 1993

그랜드세이코, 1993년 다이아몬드 컷 시침은 그랜드세이코의 명칭을 기념하는 가독성과 임팩트를 구현하는 데 사용되었습니다. 높은 정밀도와 높은 가독성 사이의 균형을 맞추기 위해 날짜창도 확대되었습니다.

모든 디테일에서 완벽함

9F 무브먼트는 더 크고 읽기 쉬운 날짜창을 사용했습니다.

시침은 30도 각도로 절단되었으며 면도날과 함께 고광택 마감 처리되었습니다. 초침의 윗면은 둥글게 처리되었습니다.

시간을 설정할 때 용두를 세 번만 돌리면 분침이 360도 회전합니다.

*이 페이지의 시계 사진 중 일부는 출시 당시와 사양(Spec)이 다릅니다.