AESTHETIC 造形に隠された、ブランドの美意識。

手巻式を追いかけるように開発が進んでいた自動巻式スプリングドライブだが、グランドセイコーに搭載するには、より高品質化が必要だった。実用性を高めるために約72時間の長時間駆動を実現させたが、核となる技術はセイコーエプソンが開発した超低消費電力のICである。一方で、パワーロスを減らすために、伝統的な手法である歯車のカナ磨きを復活させた。さらに効率的に動力ぜんまいを巻き上げる方法として、1959年のジャイロマーベルで考案されたマジックレバー方式を採用。最新鋭でありながら、セイコーの伝統も受け継いでいた。

完成したグランドセイコー専用の自動巻式スプリングドライブムーブメントCal.9R65は、「SBGA001」など3モデルに搭載されて2004年の9月に発売された。すると、すぐさま大きな話題となる。機械式のグランドセイコーにはスイス腕時計という強大なライバルがいたが、スプリングドライブはほかとは異なる“独創”という価値があったからだ。

SBGA001はグランドセイコーならではの大きな針やカレンダー表示に加え、ロングパワーリザーブで実用性を高め、さらにデザイン面でも挑戦した。滑らかに動く秒針と同調するように、ケースはベゼルから胴、裏ぶたへとつながる滑らかなデザインを採用。ボリューム感のあるケースを軽やかにして装着感をよくするため、ケースサイドに逆テーパー斜面を作った。初となるパワーリザーブ表示も特徴で、バーインデックスの形状を変えてダイヤル上の縦横ラインを強調。メリハリをもたせつつ視認性も向上させた。

ムーブメントのブリッジや輪列には、製造している信州 時の匠工房の周囲に広がる山々の姿を投影させ、高精度なだけでなくロマンティックな魅力にも満ちている。スプリングドライブには、腕時計技術者の“夢”が詰まっているからだ。