在釋放動力之餘同時也在上鍊的魔法發條
「扭力回收系統」最早是在2008年專為「貴朵 睿智」搭載的Caliber 7R08所研發的機構。這次我們將這項機構針對Caliber 9R02進行改良，在上滿發條後的約48小時內，系統會在不影響運針和精準度的前提下運用約30%的動力，以發條釋放的力道回過頭來為發條上鍊，透過此一機構以及「雙發條設計」實現了Caliber 9R02約84小時的動力儲存。
這項創新的機構在高橋理的腦中最初是以「圖面」的方式呈現。在總結了細部進行試做後，確認了整個設計能夠如預期般地順利作動，接下來再透過手工作業減少摩擦，讓機構的運作能夠達到目標的數字。最終能在Spring Drive中創造出這項劃時代的發條機構，高橋他自己也覺得相當感動。
Caliber 7R08的扭力回收系統構造圖扭力回收系統的構造（圖為7R08）。從滿鍊狀態開始約48小時（7R08約35小時）後，離合槓桿會切斷扭力回收系統的運作。
精美得令人屏息的倒角打磨
驅動手錶的齒輪是由位在輪軸一端的「基板」以及另一端的「橋板」所固定。在基板與橋板夾著的狹小空間中有數百枚微型零件在那裡持續旋轉、收放動力。右圖中Caliber 9R02大面積的橋板乃是先拋光成鏡面，再在上頭打磨出連續不斷的細緻髮絲紋。當然，打磨達人的手工作業還不只如此而已。將橋板的邊緣加以打磨的工序稱作「倒角拋光」，透過這道工序將切成銳角的斜面以高山植物的莖打磨成鏡面。此外螺絲孔和用以頂住齒輪軸心的「寶石軸承」周圍同樣也經過了精美的鏡面打磨。透過髮絲紋的沈著與鏡面的閃耀，賦予了這顆機芯世界一流的工藝美學。
手工打磨的銳角部分稱作「入角」。橋板仔細的表面處理連細節都不放過。