El indicador de reserva de marcha le permite conocer el estado de cuerda del muelle real.
Antes de quitarse el reloj de la muñeca, observe el indicador de reserva de marcha para comprobar si el reloj tiene suficiente energía almacenada para continuar funcionando hasta la siguiente vez que usted se lo ponga. Si es necesario, déle cuerda al reloj.
(Para evitar que se pare el reloj, déle cuerda para almacenar la energía suficiente para funcionar por horas adicionales.)
Indicador de reserva de marcha
Indicador de reserva de marcha
Indicador de reserva de marcha
El tiempo de funcionamiento continuo del reloj puede variar según las condiciones del uso, tales como el número de horas de uso con el reloj puesto y grado de movimientos durante su uso.
En el caso que el reloj se lleve puesto por un corto período cada día, observe el indicador de reserva de marcha para comprobar el nivel de energía remanente. Si fuera necesario, déle cuerda al reloj manualmente.
Cómo leer el indicador de reserva de marcha
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Indicador de reserva de marcha |
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Estado del muelle real |
Completamente enrollado |
Medianamente enrollado |
Desenrollado |
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Número de horas que el reloj puede funcionar |
Aproximadamente 72 horas (3 días) |
Aproximadamente 36 horas (1 día y medio) |
El reloj se para o está por pararse. |
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Este reloj está configurado para que no se pueda dar más cuerda de la permitida al muelle.
Una vez que el muelle real se enrolle completamente, éste se desengancha del mecanismo de enrollado. En este estado, se puede seguir girando la corona sin dañar el reloj. Pero, absténgase de girar excesivamente la corona.
<Para el Cal. 9R31>
El indicador de reserva de marcha se encuentra en la parte posterior de la caja del reloj.
Indicador de reserva de marcha
Indicador de reserva de marcha
Cómo leer el indicador de reserva de marcha
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Indicador de reserva de marcha |
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Estado del muelle real |
Completamente enrollado |
Medianamente enrollado |
Desenrollado |
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Número de horas que el reloj puede funcionar |
Aproximadamente 72 horas (3 días) |
Aproximadamente 36 horas (1 día y medio) |
El reloj se para o está por pararse. |
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Para evitar dar demasiada cuerda al muelle principal, cuando éste está totalmente cargado, no es posible seguir girando la corona. No fuerce la corona tras alcanzar este punto porque de hacerlo, podría averiar el reloj.